绪论
第一章 航空时代
第二章 美国是航空领导者
第三章 飞机能制服海上舰船
第四章 民用航空和商业航空
第五章 如何组织我国空中力量
第六章 空中力量对国际军备限制的影响
第七章 现代航空学一瞥
第八章 空军人员队伍的建设
第九章 飞机和设备
第十章 防空作战
第十一章 结论
后记
| 书名 | 空中国防论 |
| 分类 | 人文社科-政治军事-军事理论 |
| 作者 | (美)米切尔 |
| 出版社 | 华中科技大学出版社 |
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| 简介 | 目录 绪论 第一章 航空时代 第二章 美国是航空领导者 第三章 飞机能制服海上舰船 第四章 民用航空和商业航空 第五章 如何组织我国空中力量 第六章 空中力量对国际军备限制的影响 第七章 现代航空学一瞥 第八章 空军人员队伍的建设 第九章 飞机和设备 第十章 防空作战 第十一章 结论 后记 内容推荐 美国空军创始人米切尔奉行“空军制胜论”,即建立独立的强大空军、掌控制空权、发展民用航空和国家空中战略力量、打击敌人战略后方目标、瓦解敌人抵抗意志,迅速取得战争胜利。米切尔著的《空中国防论》提出“空中力量观”,认为空军关系到国家的生存、发展和安全;航空兵的出现改变了传统的作战方法;空军应取得与陆海军平等的地位,成为一支独立军种。 编辑推荐 米切尔著的《空中国防论》又名《有翼的国防》,是空权论的主要著作。作为卓越的战略家,米切尔认为,航空兵促使了作战方法的革命;空军是未来战争决定性力量;要建起驱逐航空兵、轰炸航空兵、强击航空兵三大兵种;由于空军能深入敌国腹地,短时间内摧毁敌之力量,因此一旦获得制空权,牺牲百万生命的长时战争将不会再有;要建立起由监听站、截击机、探照灯和高炮组成的防空体系,以空军的力量保卫国土。 |
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