马德仁主编的《第十五届汽车安全技术学术会议论文集》介绍了一种电动汽车电子机械制动系统的总体设计方案，该设计方案包括系统、硬件、软件和机械设备部分的总体设计、关键模块单元设计以及关键问题分析。采用了基于滚珠丝杆的非自锁机构与电磁铁构成的自锁机构实现的电子机械制动器，可以实现行车制动、行车保压以及驻车制动，通过硬件和软件的冗余设计增加了系统的可靠性，该系统与传统液压制动系统相比，具有结构简单、安装方便、环保、操作灵活、舒适、稳定可靠等优点。

●汽车底盘安全控制●

●驾驶员辅助系统●

●协同式交通安全系统●

●碰撞预判技术●

●汽车结构安全性●

●行人碰撞保护●

●乘员约束系统●

●碰撞生物力学●

●交通事故分析●

●测试分析技术●

●整车安全性设计流程及体系●

●汽车安全法规及汽车产品召回●

●其他●